출처 : 현대자동차그룹
현대자동차 자율주행 및 서비스형 모빌리티회사 42dot 인수
최근 현대 자동차 그룹은 전략적으로 자동차 기술과 혁신의 선두주자로 자리매김해 왔습니다. 이러한 변화의 중심에는 2021년 현대가 인수한 자율주행 및 서비스형 모빌리티(Mobility-as-a-Service) 회사인 42dot이 있습니다. 2019년에 설립된 자율주행 자동차 및 모빌리티 스타트업 회사인 42dot의 역량은 특히 자동차 분야에서 첨단 모빌리티 솔루션에 대한 현대차의 비전과 완벽하게 일치합니다. 자동차 전문가들은 현대가 42dot의 기술을 어떻게 통합하는지 이해하면 도시 교통수단과 소비자 경험을 재편 할 수 있는 완전 자율 AI 기반 미래에 대한 현대자동차의 야망에 대한 통찰력을 얻을 수 있습니다. 이 글에서는 현대자동차가 42dot 회사를 전략적으로 활용하는 과정을 전문가의 시각으로 살펴보고 자율적인 미래를 향한 현대자동차의 발전 방향을 살펴보겠습니다.
자율주행 및 AI 기반 차량 구축
42dot은 인공지능, 데이터 분석, 센서 융합 등 자율주행에 필수적인 핵심 기술을 전문적으로 다루고 있습니다. 현대자동차는 42dot의 첨단 자율 시스템을 차량 라인업에 통합하여 이러한 혁신을 활용하고 향후 10년 이내에 자율 주행 자동차를 현실화하는 것을 목표로 하고 있습니다. 현대자동차와 42dot은 사람의 개입을 최소화하고 보다 안전한 운전 주행 환경을 조성하는 데 상호 협력할 것입니다.
이러한 협력은 레벨 4 자율주행 시스템 개발 기술 발전에 협력하고 있습니다. 이번 파트너십은 자율성을 도입해 자율주행 기술에 대한 제3자 공급업체에 대한 의존도를 잠재적으로 줄이고 자율주행차 시장의 리더로서의 입지를 확고히 하겠다는 현대자동차의 전략을 반영한 것입니다.
서비스형 모빌리티(MaaS: Mobility as a Service) 솔루션
현대차의 42dot 인수는 또한 현대 모빌리티와 점점 더 관련성이 높은 측면인 서비스형 모빌리티 MaaS(Mobility-as-a-Service) 확장을 강조합니다. 현대자동차는 MaaS에 초점을 맞춰 도시 교통을 재정의하고 있으며, 42dot은 자율 주행, 차량 공유 및 기타 공유 모빌리티 서비스 관리를 위한 통합 플랫폼을 제공하고 있습니다. 42dot과 Hyundai가 만든 MaaS 플랫폼은 혼잡을 줄이고 친환경적인 통근 옵션을 장려하는 효율적인 주문형 서비스 네트워크를 제공하는 것을 목표로 합니다. 이 전략은 특히 현대자동차의 MaaS 서비스가 거주하는 도시민들에게 원활하고 자율적인 교통 경험을 제공할 수 있는 스마트 시티에 영향을 미치게 될 것입니다.
커넥티드 차량 및 인프라 개발
현대자동차는 연결된(커넥티드) 자율 생태계에 대한 비전을 지원하기 위해 42dot을 통해 차량과 주변 경형 간의 실시간 통신을 용이하게 촉진하는 차량-사물 간 V2X(Vehicle to Everything) 인프라에 투자하고 있습니다. 여기에는 차량이 교통 신호, 도로변 장치 및 기타 차량과 상호 작용하여 교통 흐름을 크게 개선하고 안전을 강화할 수 있는 기술 개발이 포함됩니다. 42dot의 연결 솔루션 전문 지식은 현대차의 자율 주행을 지원하는 스마트 인프라 구축 능력을 가속화하여 현대차가 도시에서 지능형 자율 주행 차량의 유입에 대비할 수 있도록 해줄 것 입니다. 연결된 인프라를 통해 교통 혼잡을 완화하고 교통량을 줄일 수 있는 지속 가능한 도시이동성 이라는현대자동차의 광범위한 책임과 일치한다고 볼 수 있습니다.
결론
현대 자동차 그룹은 42dot을 통해 자율성, 공유 모빌리티, 연결성을 기반으로 한 첨단 모빌리티의 미래를 향해 나아가고 있습니다. 현대자동차는 이 세 가지 축에 투자함으로써 빠르게 급변하는 자동차 수요에서 경쟁력을 강화할 뿐만 아니라 차세대 모빌리티 솔루션의 선두주자로 자리매김할 수 있습니다. 현대와 42dot의 협력은 스마트하고 자율적인 운반수단인 방법에 대한 장기적인 약속과 노력을 의미하며, 기술 중심 모빌리티가 전 세계 대도시를 재편하는 미래를 위한 발판을 마련할 것입니다.